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Na endlich mal einer der sich auskennt ;) Das DzM Signal ist ein Rechteck Signal d.h. es ist 50% an - 50% aus das Multimeter zeigt dann ~ den Mittelwert an. Motor aus 10 - 11V, Motor an 5 - 6 V, Frequenz 2 / Umdrehung Am Rahmen sollte man nicht rum kratzen (schlechter Leiter) allenfalls am blanken M...

Manchmal guckt er auch hier wenn er Langeweile hat . G

Hallo, springt sie denn nun an ?
wenn was mit der WF-Sperre wäre würdest du es am Blinkcode merken
Die Antenne ist nicht so kritisch wenn sie oben eingerastet ist.
Kann ja auch der Magnetschalter (Relais zw. Batt. & Anlasser) sein,
wenn es klickt ist zumindest die Steuerung i.O. G

Hallo Duconly ? " Der Zeiger pendelt fast permanent im Bereich +/- 1000 Umdrehungen und die Anzeige ist aber immer im viel zu hohen Bereich. " Wie hoch, doppelt ? dann hast du einen DzM einer Versager-Version :( "- zusätzliche Masseverbindung vom Rahmen zum Geweih " wozu ? Die ST4 916 hat das 16M St...

"Nur der ST4s bin ich bis jetzt nicht 'Herr geworden' und ich bin schon von Pontius bis Pilatus gelaufen. Zunächst bedanke ich mich ganz herzlich für Eure Hilfestellungen und Tipps wirklich super - leider noch kein Motorlauf. " Genau das ist dein Problem, du hörst auf irgendwelche Quacksalber, schic...

Hallo, es geht hier nicht um CO2 sondern um Kohlenmonoxid ;) bitte ändere das mal und lass nicht so schlampert stehen. 4,3 Ohm ist auch Unsinn, der kleinste Wert liegt bei ca. 100 Ohm . Richtwert bei den NTCs : 3 KiloOhm bei 25°C ! CO kann man bei jedem Einspritzer einstellen ! Da ist im Steuergerät...

Hallo Boris, warum schreibst mir keine PN ?

aber du hast mich ja schon im Monstercafé gefunden . G

Hallo Christian, hier hats wohl den Beratern die Sprache verschlagen ;) Da bleiben auch für mich einige Fragen offen ich kann mir kaum vorstellen wo beim SS-Motor mit Kokus Zündg. der 5-Stern SH Rotor sitzen soll ? zeig mal bitte ein Bild :roll: Oder hast du kein Zahnriemen Motor sondern eine Königs...

Hi, die bessere Sache wäre, es mit dem Altkanzler zu halten ;) statt raten, warten, hoffen und probieren, gucken was hinten raus kommt ? d.h. im Schaltplan sieht man wo die Leitungen hin führen und da prüfen ! Siehe auch meinen Bericht bei ST4S Startproblem :idea: , Achtung das Steuergerät 16M hat a...

Hallo 'Husaberg' ist das dein Rufname ? eher eine geschützte Marke Es ist guter Brauch dass man sich in Foren erstmal vorstellt. Genauso sollte man sein Problem genau beschreiben Was meinst Du mit Startproblem, klickt es, klackt, dreht was oder wie ? oder springt sie danach nicht an, d.h. zündet, ru...

Wigwam, schau mal in deine PN ! :o ich hatte deine PN nicht gelesen weil ich selten hier bin, ist ja nix los und mich noch seltener einlogge. Da wäre vleicht eine Benachrichtigung über PN sinnvoll :idea: wenn dieses Armenhaus das leisten kann :?: Nix Gut Kerzen waren schon vor 30 Jahren mies, die mö...

Nun, die 900SS wurde nur bis 2002 gebaut dann die 1000 SSie

Aber egal , ich schicke dir das ganze Handbuch als pdf
oder reicht dir der Elektroteil, dann schneide ich den heraus.

Brauche noch eine emil adr. oder geht das per PN ? G

Hallo Rebecca, ich bin selten hier, weil hier nicht viel los ist Ich hab so ziemlich alle Schaltpläne in bester Qualität Die 900 SSie gabs 2004 nicht, maximal bis 2002, aber was machst du damit an einer Cgv Elefant, die ist soviel ich weiß mit Vergasern. Hast du auch das kleine Steuergerät 15M dazu ...

Hallo Rebecca, ich finde es schade daß dieses Forum sowas nicht her gibt, hier ist einfach nix mehr los :( , ich bin daher auch selten da. Ich habe so gut wie alle Schaltpläne schöner als jedes Handbuch 900 SSSie 2004 gabs nicht, nur bis max. 2002, ich frage mich was willst du damit an einer Cagiva ...

Hallo alle, bei der 16M ECU 748, 916, 996, ST2 & ST4
gibt es noch keine elektron. TPS Einstellung, der Poti muss per Hand justiert werden

Grundeinstellung DK ganz geschlossen (saugend) Spannung 150 +5 mV = 0,15 V
bitte Sensor-Masse benutzen, nicht an Rahmen o.ä. . G

Hallo, die Frage geistert regelmäßig durch die Foren ;) . es kommt darauf an Welche Lichtmaschine du hast vor 2000 Zweidraht Ducati = Einphasen LiMa = 2 gelbe ab 2000 ca. Drehstrom N.Denso = 3 Ph. LiMa = 3 gelbe Da normale 3 Ph. Regler weit verbreit und billig sind werden die auch oft für die Duc Li...

Ok. das hat ja alles nix mit der ECU zu tun ,
kannst abstecken oder Sicherung laut Plan ziehen.
Hoffen wir mal dass der Öldruck ab 0,3 erst nach dem Anspringen kommt.
Sonst gibts noch andere Möglichkeiten. G

Nun, was machst du wenn Sicherungen durch knallen ? Piepsen ist die schonendere Methode und sehr verbreitet, doch bei den paar Strippen gibts kaum großes Raten ;) Vorsicht ist bei Sensoren NTCs, APS und Pickup geboten, da dürfen keine 12V drauf kommen ! siehe Plan :idea: Multi auf Pieps zum suchen, ...

Hi, wie ist das denn wenn du stundenlang damit fährst ? ich verstehe den Sinn nicht, das StG musst du ja nicht anstecken Die Leitungen kannst du nach Schaltplan durch piepsen. Selbst wenn alle Signale verbunden sind ... solange keine Pickup Drehimpulse kommen wird kein Ausgang aktiv. Nur das ECU Rel...

Hallo Leute warum ne neue Zündung kaufen wenn man die reparieren kann, ich bin Elektroniker und mache das seit Jahren, heute meist Einspritzungen. Die Sachse Zündung hat 2 getrennte Systeme, unabhängig. Die alten arbeiten mit billigen Lichtschranken die keine 100°C aushalten. Die Prüfung ist ganz ei...