diva-di-bologna.eu

Hallo Leute, bei meiner Monster 900 ie sind die LCD Anzeigen ausgefallen, die rechts die Temperatur und links den Km-Stand anzeigen. Stand ne Menge Kondenswasser drin. Nach n bisschen fahren hat sich die Anzeige rechts erholt, Anzeige links nicht. Habe das Instrument abgebaut, teilzerlegt und zum tr...

Ist nicht normal. Ist da mal was dran gebastelt worden? Die Uhr kriegt n Dauerplus, da scheitn heir aber ans ganze Display zu gehen. Das Dispaly selbst kriegt eigentlich nur ein Zündplus und das Tanksignal. Bei dir scheint aber das Display n Dauerplus zu kriegen. Wenn da außen keiner die Kabel zersc...

Danke Gerd! Dann werde ich den Seitenständerschalter einfach in Reihe mit dem Killswitch schalten und gut ist. Aufm Ständer muss sie nicht laufen, und falls aus irgendeinem Grunde das doch mal unglaublich wichtig sein sollte, kann ich den Schalter ja überbrücken. Was ich wirklich noch nicht begreife...

Danke für die Antwort.
Der Motor muss ja eigentlich auch nicht mir ausgeklapptem Ständer laufen können. Der 996er Schaltplan sieht das auch nicht vor. Sehe also nicht warum ich das Relais eigentlich brauche...

Hier gibt's doch immer ziemliche Elektroprofis. Vielleicht kann wer helfen. Ich will an meiner 916 (Biposto, EZ 1996) den selbsteinklappenden Seitenständer durch einen mit Schalter ersetzen. Habe mir auch schon einen passenden Ständer mit Schalter von ner 998 oder 996 oder so besorgt. Nun ist die Fr...

Hallo liebes Forum, auch wenn sie hier überwiegend die Schrauber der noch älteren Modelle tummeln will ich meine Anliegen hier mal vorbringen um Rat zu bekommen. Ich habe meine 916, die ich Ende letzten Jahres gekauft habe, nun mal aus dem Keller geholt und in die Gemeinschaftswerkstatt gestellt. Nu...

Bin sie nur mal 20 min gefahren - aber wenn ich die Knete aktuell hätte wäre sie schon vor der Tür. Motor fand ich klasse! Absolut ausreichend für viel Spaß.

Stimmt, Gerd, das Startrelais läuft über die ECU bei mir. Der Fehler ist jedenfalls wohl gefunden, das betroffene Kabel wurde jetzt durch ein parallel verlegtes umgangen und seit dem kein Problem mehr gehabt - allerdings auch nur eine Probefahrt hinter sich gebracht bisher. Die aber völlig anstandsl...

Ich habe den Roadtec 01 auf der ST4S und bin damit zufrieden. Nervig ist das sehr laute Abrollgeräusch, aber ansonsten kann ich nur positives berichten! Ich "toure" mit der ST4S durchaus und bewege sie nur sehr selten wirklich sportlich - der Reifen hält bei mir jetzt seit sage und schreibe 17.000 K...

Hey Gerd, Jahrgang ist 2003. Der Doppelkontakt 87 ist bei mir auch verzeichnet im Schaltplan - allerdings nicht vorhanden. Das Relais hat nur einen Kontakt. Von da verschwindet das Dauerplus im Kabelbaum. An welcher Stelle sich das laut meinem Schaltplan Rote und das Rot-Gelbe Kabel treffen sollen k...

Also einige Quälereien mit der Verkleidung und dann eine ausgiebigen Suche mit dem Multimeter später... Scheint der Übeltäter gefunden. Kabelbruch im Hinteren Kabelbaum: Das Plus der Batterie wandert nach vorne, läuft über die Hauptsicherung, und soll sich dann am Relais (wo genau hab ich nicht gefu...

Hm, zugelassen ist der Spaß auch nicht. Wie sieht es da bei TÜV Kontrollen aus? Hat jemand ne Ahnung ob die ABS Versionen ein anderes Steuergerät haben? Ich weiß, dass das ABS System ein eigenes Steuergerät hat - aber nicht ob das Motorsteuergerät ein anderes ist. Frage mich wenn ich mich nach einem...

Hey Bert,

Danke schonmal für den Tipp. Aber n Schnäppchen ist der Spaß ja nicht gerade...

Hey Leute, Meine ST4S ABS Vorfacelift startet nicht mehr und legt absonderliches Verhalten an den Tag. Schlüssel rum -> nichts. Tausendmal probiert plötzlich kommt die Zündung. Aber starten lässt sich nix. Immobilizer LED leuchtet dauerhaft. Also Wegfahrsperre? Aus, an > nichts. Aus, an > Zündung ge...

Naja, da kommt man halt leider an die Grenzen des Motorenkonzepts... Schaltfaul lässt sich das Ding wohl nicht wirklich bewegen - jedenfalls nicht mit rundem Motorlauf. Aber die kürzere Übersetzung ist schon gut. Probier's mal aus mit 14 - 43. Im Alltag ist das weitaus angenehmer. Bei wirklich sport...

Habe bei meiner ST4S 14 - 43 statt original 15 - 38. Ist n Unterschied wie Tag und Nacht (wie auch rechnerisch zu erwarten). Ich bin extrem Glücklich damit, insbesondere in den Schweizer Bergen. Und in diesem Land stört auch die möglicherweise beeinträchtigte Vmax mich nicht ;-) Wenn du sagst bei 50...

Huhu! Vielleicht findet sich ja trotz noch relativ kleiner Nutzerzahl ja schon wer: Ich suche jemanden im Raum Zürich, der Erfahrung hat mit dem Ventilspiel und dem ich mal über die Schulter schauen könnte, oder der ggf. bei mir mir mit Helfen könnte. Geht sowohl um ne 2-Ventiler Monster als auch zw...

So bin auch wieder hier. Ich hoffe dass es irgendwie noch eine Chance gibt, an die alten Daten ranzukommen... Da war extrem viel wertvolles Wissen dabei...

Jedenfalls Hallo an Alle!