diva-di-bologna.eu

...ja, besonders im Winter wenn man nichts zum Schrauben hat... Fabio Talgoni hat Mehrbereichsöl empfohlen als es verfügbar wurde... das hier ist eine Empfehlung für Mehrbereichsöl und gegen Einbereichsöl: https://www.veetwo.com/Info/what-engine-oil-do-we-use-and-recommend-for-ducati-bevel-engines-y...

Hallo Rudolf,

was hast Du denn vor?

Warum nur am liegenden Zylinder?

Was verstehst Du unter Schlammhülsen?

Viele Grüße

Wolf

Hallo Rudolf, zum Teil bestehen die Elemente der Druckstange aus Normteilen (Wälz und Kugellager), zum Teil aus extra angefertigten Teilen, das sind die längeren Elemente. Wenn Du die Möglichkeit hast, Silberstahl 115CrV3 o.ä. zu bearbeiten und zu härten kannst Du ja mal versuchen, die Konstruktion ...

Hallo Rafael, ich habe einen ähnlichen Umbau, allerdings geht das gefilterte Öl nur zur Kurbelwelle und nicht zu den Köpfen. Eigentlich ist die Kurbelwelle ja das Objekt, dass durch kleine Partikel leidet und deshalb versorgt man die Nadellager gern mit gefiltertem Öl. So "hält" der Schleuderfilter ...

Hallo Klaus, seltsam dass die Al/O-Ring-Dichtung nicht funktioniert. Sind die Flächen uneben, auf den die Dichtung ihre Aufgabe verrichten soll? In meiner Erinnerung gab es verschiedene Gummidichtungen, mit Metallkern und ohne, letztgenannte hielten vielleicht weniger gut. Ich habe mir aus Aluminium...

Hallo Doktor, wer noch aktiv ist lässt sich ja ganz gut an den aktuellen Beiträgen sehen. Ich selber lese ab und zu aber inzwischen schreibe ich selten etwas - es ist ja inzwischen auch fast jedes Thema ordentlich abgearbeit und läßt sich durch das Durchsuchen des Forums finden. Allgemein gibt es ab...

...der SteinDinse-Ersatzteilkatalog sagt eine nicht mehr lieferbare Gummikappe - ich würde etwas aus schwarzem POM mit leichtem Übermaß drehen und eintreiben...

... lustig, das war auch meine erste Reparatur an meiner Super Sport. Der Krümmer des stehenden Zylinders muss ab, wahrscheinlich hast Du das Werkzeug dafür miterworben. Die O-Ringe gibt's bei Stein Dinse. Der Kopf muss soweit angehoben werden, dass man den O-Ring über die ihn haltende Hülse gehoben...

Hallo Daniel,

vielleicht machst Du Dir auch zuviel Gedanken.

Vermutlich stellt die "Nase" eine Wegbegrenzung beim Runterschalten dar, beim Hochschalten ist es die Gehäusewand (oder umgekehrt)

Grüße

Wolf

Hallo Peter,

es gab verschiedene Nachbauten unterschiedlicher Qualität. Auf dem eingestellten Bild kann man leider wenig erkennen.
Besonders der Anschlag für die ausgeklappte Stellung zum Ankicken sollte stabil ausgeführt sein, vielleicht stellst Du noch ein Bild ein?

Grüße

Wolf

Hallo Daniel, was war denn den Defekt an der alten Rasterscheibe? diesen Satz von Dir "Die Nase am Schalthebel kann die Rasterscheibe nie berühren" verstehe ich nicht, welche Nase? Warum sollten sie? Teil 14 greift die Stifte Teile 11 und überträgt die Schaltbewegung auf die Schaltwalze. Die Funktio...

Hallo Doktor, ich habe meinen Kupplungsausrückhebel durch Einschweissen eines 10 mm langen Stücks verlängert. Der Kupplungszug verläuft nun reibungsärmer, da der Bowdenzug nun genau auf der Höhe der Zugaufnahme im Hebel ankommt - ist aber wahrscheinlich unbedeutend. Ansonsten gilt das Hebelgesetz, w...

Hallo Rainer,

das klingt in der Tat nicht gut.

Wie hast Du das Problem gelöst?

Viele Grüße

Wolf

Hallo Rainer, das hat mir der Andy auch erzählt, als ich ihn das letzte mal besucht habe. Du schreibst, es passt nichts zueinander. Also nicht nur der Krümmer vom stehenden Zylinder? Schade, dass das weder zu den Herstellern (das wird nicht der Ducati Vintage Store sein, die machen den Vertrieb) dur...

Servus Manfred, ja verzwickt, wenn man sich die Teilenummern anschaut haben die Super Sport (0755.84.024) und die Darmah (0759.84.023) verschiedene Krümmer, wahrscheinlich wegen des Anlassergetriebes. Die Amici haben wahrscheinlich nur für das mehr begehrte Modell einen Krümmer gefertigt, und das is...

...ich habe gute Erfahrungen gemacht mit der Firma Ducati Vintage Store. Sie nehmen nicht passende Teile zurück, allerdings muss der Chrom ohne Kratzer sein. Wenn man Auspuffanlagenteile anbaut, bekommen sie in der Regel immer kleinste Kratzer...also doch schwierig. Vermutlich dauert es lange, bis s...

...ich fahre auf Königswelle und TT2 520er X-Ring-Ketten mit Al-Kettenblatt. Hält seit vielen tausenden Kilometern.
Die 450er hat eine 428er Kette auch mit Al-Kettenrad.

Grüße Wolf

Hallo Ulli, hast Du noch das Bauteil 15 verbaut? http://ducatimeccanica.com/darmah_900sd_manual/pages/109.htm Vielleicht hat das ja einen Schuss. Braucht man eigentlich nicht, dieses Bauteil. Zum Spielen würde ich diesen Regler nehmen, der ist nicht so teuer... https://www.ebay.de/itm/324734893373?_...

Hallo Manfred,

warum willst Du denn VA-Anlage haben? - die originalen Contis rosten auch nicht. Die VA-Krümmer sehen auch bestimmt nicht schön aus, wenn die mal heiss waren. Ich habe für meine Contis auch Dämpfereinsätze, die gabs mal von Conti.

Viele Grüße

Wolf

Servus Manfred,

wenn Du auf die Boxup Anlage 370€ drauflegst hast Du das Original. Das passt dann auch. Und klingt besser.

https://www.ducativintagestore.com/comp ... ti_900_etc

Grüße

Wolf