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Moin,ich wollte mich gerne kurz vorstellen heiße Wilfried und habe mir endlich meinen Traum von einer 900SS von 95 erfüllt und muss nun ein wenig basteln (Kupplung,Vergaser,Fussrasten, Auspuff usw.sodas ich gut durch die nächste Saison komme ich freue mich auf gute Tipps und nette Kontakte. Gruß
Eine Frage hätte ich jetzt schon wenn der Motor im Standgas läuft sinkt die Ladespannung auf unter 12 Volt jnd die Ladekontollleuchte geht an ist dies eher die Lichtmaschine oder der Regler? Vielleicht kann jemand helfen. Gruß Wilfried

Hallo Wilfried,

Ich war so frei, deine Vorstellung hier her zu verschieben.

Herzliches Willkommen!

LG, Franz

Hallo Wilfried,

herzlich willkommen im Forum.

Zu Deiner Frage betr. Ladekontrollleuchte: Ich nehme an, dass Deine 900 SS noch die Vergaser-Ausführung ist. Der Leerlauf sollte zwischen 1100 und 1300 U/min liegen. Dann sollte die Ladekontollleuchte aus sein. Da sie es aber bei Deiner 900 SS nicht ist, würde ich erst mal alle Anschlusskabel vom und zum Regler lösen und auf Korrosion bzw. Übergangswiderstände überprüfen. Sollte trotz gereinigter und blanker Anschlüsse bzw. Stecker, das Problem weiter bestehen, würde ich den Regler tauschen, wobei ich unterstelle, dass es noch der serienmäßige Original-Regler ist. Auch bei meiner Duc fing der nach 26 Jahren mit vergleichbaren Auffälligkeiten an, bis der endgültig den Geist aufgab. Den habe ich dann gegen einen neuen Regler in Original-Ausführung getauscht, der bis heute problemlos funktioniert.

Wenn ansonsten beim Fahren der Akku geladen wird, spricht das dafür, das die Lima funktioniert. Habe ich in der Weise getestet, dass bei ausgeschaltetem Motor die Verbindung zwischen Lima und Regler getrennt wird und an den Lima-Ausgang eine Glühlampe angeschlossen wird. Wenn nach Motorstart und laufender Lima die Glühlampe leuchtet, dürfte die Lima in Ordnung sein. Am besten zu zweit arbeiten. Vorsichtshalber solltest Du auch kontrollieren, ob die Masseverbindung in Ordnung ist.

Den Regler müsstest Du bei Stein-Dinse bekommen.

Bin aber nur ein Hobby-Schrauber. Wenn Du von Fachleuten andere Empfehlungen bekommst, folge denen.

Mit den besten Grüßen
Ducajo

Hallo,
danke für die ausführliche Antwort,
also zwischen 1200-1300 U/min ist die Lampe tatsächlich aus vielleicht ist die Leerlaufdrehzahl einfach zu niedrich
ich habe an der Batterie bei mehr Drehzahl 13 Volt gemessen demnach gehe ich davon aus das die Lima ok ist der Regler ist noch der alte originale. Es gibt doch auch diese
Regler aus dem Zubehör die viel besser sein sollen stimmt das oder besser original. Ich werde erstmal alle Verbindungen prüfen.

Gruß Wilfried

Servus Wilfried.

Ich bin auch nur Hobbyschrauber, habe aber diesbezüglich meine Erfahrungen.
Mir wären 13 Volt Ladespannung zu wenig. Deswegen zuerst immer das einfachste was nichts kostet. Den Massepunkt am Motor mit 600 Papier reinigen. So wurden an einer meiner früheren Triumph aus 12,8 Volt Ladespannung deren 13,5 Volt. Auch der Regler sollte gut Masse haben. War sehr wichtig für gute Funktion an meiner Paul Smart und ich habe extra ein kleines Massekabel an den Rahmen gelegt weil der Regler an Kunststoff montiert war. Zusätzlich würde ich den Stecker - falls vorhanden - von der Lichtmaschine zum Regler reinigen.

Das alles beseitigt hohe Übergangswiederstände welche für eine niedere Ladespannung verantwortlich sein können. Es schadet nichts, und ist in einer Std. erledigt.

Grüße Gerhard

Moin,

habe alle Steckverbindungen gereinigt Problem ist leider noch immer vorhanden ein neuer Regler von Duc or die ist bestellt ich werde weiter berichten.

Gruß Wilfried

Moin,

mit dem neuen Regler ist die Lampe jetzt auch im Standgas aus . Mit Verbrauchern habe ich jetzt bei etwas Drehzahl 14,3 Volt im Standgas 12,3 also lag es an dem originalen Laderegler.

Danke für die Hilfe .

Gruß Wilfried

Hallo Wilfried,

sehr erfreulich, dass Du mit dem neuen Regler Dein Elektrik-Problem lösen konntest. Und mindestens genauso erfreulich ist, dass es von Dir eine Rückmeldung hier im Forum dazu gibt, ob Dir die Vorschläge, die Du hier bekommen hast, geholfen haben. Nicht mehr selbstverständlich.
Und nun viel Spaß mit der neu "elektrisierten" Duc!

Mit den besten Grüßen
Ducajo