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So, die Sport 1000 darf sich über ein paar kleine Verbesserungen erfreuen, schlauchlose Alpine-Speichenräder und ein echt geiles Cartrigde Set von ANDREANI für die etwas störrische Originalgabel.

LG, Franz

Hallo Franz,

schön, dass es solche Motorräder noch gibt. Dann weiterhin viel Spaß mit Deiner 1000er!

Mit den besten Grüßen
Ducajo

HI Franz,

wie geht das mit den Rädern für Schlauchlose Reifen (wenn die Speichen in der Mitte sind ...)

Bikergruß vom Bert
aus dem seeehr sommerlichen Baden bei Wien

Bert_H hat geschrieben: ↑

Do 11. Jul 2024, 09:14

HI Franz,

wie geht das mit den Rädern für Schlauchlose Reifen (wenn die Speichen in der Mitte sind ...)

Bikergruß vom Bert
aus dem seeehr sommerlichen Baden bei Wien

Wenn ich dir das verrate, muss ich dich töten!

Spass beiseite, das macht Alpina mit O-Ringen (inzwischen sind es sogar zwei) und das System ist schlicht dicht wie eine Gussfelge. Ich hatte solche Räder schon vor Jahren bei meiner GT 1000 im Einsatz, dicht und leicht.

LG,Franz

biwak hat geschrieben: ↑

Do 11. Jul 2024, 10:38

Wenn ich dir das verrate, muss ich ...

LG,Franz

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so, diesmal war die Auspuffanlage dran.... Zard-Koplettanlage aus Titan

Mit der neuen Auspuff-Anlage tut sich ein kleines Bescheunigungsloch bei 4000 U/ min auf. Wird wohl Zeit damit auf den Prüfstand zu fahren und sauber abzustimmen.

Die Lady läuft nun wie gewünscht!

Hey Franz,

Du warst wohl nun auf dem Prüfstand zum abstimmen?

DesMon hat geschrieben: ↑

Mo 24. Mär 2025, 21:52

Hey Franz,

Du warst wohl nun auf dem Prüfstand zum abstimmen?

erraten! Jetzt läuft sie wie ein Uhrwerk (ein italienisches Uhrwerk, also unten rum etwas rauh).

Sehr cool!
Das schwebt mir auch noch vor...